脚周り交換

セダンに引き続きM-SPORTを購入したのだが．．．予想通り、純正スポーツサスは、ロールするくせに、突き上げ感が強くバタバタする感じ。これは早急に換えなければ！ 　セダンではSACHS装着で大変気に入っていましたが今回は．．．。カブという難しい車種ということもあり、チョイス＆セッティングは、ぜーんぶＳｔｕｄｉｅにお任せっ！Bobさんお世話になりますっ。

ショックは前後とも　3D　design　純正形状（純正形状唯一の倒立形状）。 　これはフロントです。3DのサスにH&Rのスプリングの組み合わせ。

リアのスプリングは 　ｓｗｉｆｔ　直巻　です。 カブは、リアバネがポイントだそうです。

スタビライザーも交換。EIBACHのAnti-Roll-Kit

車高はこんな感じ。何度も試走をし、セッティングをやり直してくれたＳｔｕｄｉｅ＠bobさんに感謝！！ 　乗ってびっくり！しなやかでありながら適度な固さ。回頭性は抜群。そしてフラット。SACHの時はそれはそれで満足していましたが、今となっては、けっこうアンダーだったことが感じられます。それほどまでに今回の脚はすばらしいです。（まあ結構予算かかってるしぃ．．．）