(BMW生活になってからの)代車集

修理・点検・モディファイの時の代車のコーナー

NISSAN MARCH
 乗ったとたん、シートの高さにビックリ!(まあ、調節できるんでしょうが...)まるで「笑点」で、座布団十枚たまったみたいだ。(笑点出たとき無いケド)
 で、インプレだが、まあ、街乗りに必要にして十分。車内は広いし、取り回しはいいし、そういったユーザーに受ける理由はよくわかりますね。
 BMと比べちゃうのは、あまりにも酷だが、ステアリングのちょくしんからの切り始めのふにゃふにゃ感がとても不安。この車だけかもしれませんが、ATでクリープをまったくしないので、車庫入れが、結構こわいですね。まあ、代車だしね。


E46 320i (M54)
 さすがディーラー真面目!E46の代車はE46。よく見ないで乗り込み、少し走ったとき。これは「なんだろなあ」「出足は318っぽいけど、エンジンの回り方は6気筒だよな。」「320は、もっと、まったりしてるからこれは323だあ!」と思って信号待ちで車検証みたら、M54エンジンの320でした、2.2リッターになっていい感じ。オンボードコンピュータのスイッチが軽くて押しやすいですね。さりげなく改良なんだろな。なんか、代車コーナーなのに、フォトギャラリー風の写真撮っちゃいましたね。


GOLF 2
 みんなのゴルフ(笑)BMW SHOPの権化S****e チューンのゴルフ。だから、一回エンジンを切ると、20分は再始動できない(爆)
いやあ、久しぶりに乗ったFF。FFはやっぱなんかちがうなあ。GOLFの2は流石に巷では、あまり見ないなあ。ウインカーのLEDは一つで、右折も左折も同じLEDが光るのはかなり合理的!?


TOYOTA MARKII 2.0grande
 日本人の心!マーク2!ニッポンレンタカー(笑)
 アクセルが軽すぎて気持ち悪い。
 ウインカー間違えた。
 でも、インパネに妙になじんでしまうのはなぜ?そう!これは100系マーク2。つまり、前車JZX100チェイサーの兄弟じゃん。
 あたりまえだけど、グランデなので、「スポーティー」とは、無縁の車。「ああ、330よ、はやく帰ってきておくれ!」


E36 320i
 330から乗り換えると「う〜ん」て感じ。低速トルクがねえ。ただ、E46の軽いハンドルから乗り換えると、重厚な感じで悪くないですね。古くからBMWに乗ってきた人が、E46のハンドルの軽さをコメントするのがよく分かります。


E36 318ti
 この車は、なかなかよかったですね。軽快です。
何ブルーって言うのかは、知りませんが。とてもきれいなボディーカラーでした。318の4気筒エンジンは、侮れませんね。